新型基礎(chǔ)測(cè)繪 （new fundamental surveying and mapping ）新時(shí)期面向基礎(chǔ)測(cè)繪的新任務(wù)和新需求，在保持基礎(chǔ)測(cè)繪公益性要求前提下，以重新定義基礎(chǔ)測(cè)繪成果模式作為核心和切入點(diǎn)，帶動(dòng)技術(shù)體系、生產(chǎn)組織體系和政策標(biāo)準(zhǔn)體系全面升級(jí)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)測(cè)繪體系。
實(shí)景三維的主要特征包括以下 6 個(gè)方面的轉(zhuǎn)變：(1)從“抽象”到“真實(shí)”(2)從“平面”到“立體” (3)從“靜態(tài)”到“時(shí)序”(4)從“按要素、分尺度”到“按實(shí)體、分精度”(5)從“人理解”到“人機(jī)兼容理解” (6)從“陸地表層”到“全空間”
無人機(jī)傾斜攝影三維模型與BIM三維模型特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)兩類模型的創(chuàng)建與融合，并分析融合后的相關(guān)應(yīng)用，以期為城市規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的三維建模提供寶貴的應(yīng)用借鑒。
航空攝影測(cè)量(aerial photogrammetry)指的是在飛機(jī)上用航攝儀器對(duì)地面連續(xù)攝取像片，結(jié)合地面控制點(diǎn)測(cè)量、調(diào)繪和立體測(cè)繪等步驟，繪制出地形圖的作業(yè)。航空攝影測(cè)量需要進(jìn)行外業(yè)和內(nèi)業(yè)兩方面的工作。
航空攝影測(cè)量(aerial photogrammetry)指的是在飛機(jī)上用航攝儀器對(duì)地面連續(xù)攝取像片，結(jié)合地面控制點(diǎn)測(cè)量、調(diào)繪和立體測(cè)繪等步驟，繪制出地形圖的作業(yè)。航空攝影測(cè)量未來有以下三大發(fā)展方向：綜?合數(shù)字航空攝影儀、自動(dòng)或半自?動(dòng)全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量工作站、數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量網(wǎng)格和準(zhǔn)實(shí)時(shí)攝影測(cè)量
航空攝影測(cè)量的主題，是將地面的中心投影(航攝像片)變換為正射投影(地形圖)。這一問題可以采取許多途徑來解決。如圖解法、光學(xué)機(jī)械法(亦稱模擬法)和解析法等。在每一種方法中還可細(xì)分出許多具體方法，而每種具體方法又有其特有的理論。其中有些概念和理論是基礎(chǔ)性的，帶有某些共性，如像片的內(nèi)方位...
航空攝影測(cè)量單張像片測(cè)圖的基本原理是中心投影的透視變換，立體測(cè)圖的基本原理是投影過程的幾何反轉(zhuǎn)。航空攝影測(cè)量的作業(yè)分外業(yè)和內(nèi)業(yè)。 航空攝影測(cè)量(aerial photogrammetry)指的是在飛機(jī)上用航攝儀器對(duì)地面連續(xù)攝取像片，結(jié)合地面控制點(diǎn)測(cè)量、調(diào)繪和立體測(cè)繪等步驟，繪制出地形圖的作業(yè)。
航空攝影測(cè)量(aerial photogrammetry)指的是在飛機(jī)上用航攝儀器對(duì)地面連續(xù)攝取像片，結(jié)合地面控制點(diǎn)測(cè)量、調(diào)繪和立體測(cè)繪等步驟，繪制出地形圖的作業(yè)。
4D技術(shù)：數(shù)字高程模型 (DEM) 、數(shù)字正射影像( DOM )、數(shù)字線劃圖 (DLG) 和數(shù)字柵格圖 (DRG) 。
LIDAR(激光雷達(dá)）即Light Detection And Ranging,機(jī)載激光雷達(dá)是一種安裝在飛機(jī)上的機(jī)載激光探測(cè)和測(cè)距系統(tǒng),可以量測(cè)地面物體的三維坐標(biāo)。
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